Tìm kiếmĐăng ký thành viên  >  Đăng nhập    Liên hệ     
  

Trang chủ



Các chuyên mục



 NHÂN VẬT - SỰ KIỆN
 CHUYÊN ĐỀ HỌC THUẬT: Điện tử - LabVIEW - CATIA - Điều khiển
 ÔTÔ - XE MÁY



1. Giới thiệu các hệ thống mới trên xe hơi
2. Giới thiệu về công nghệ X-by-wire
3. Tin công nghệ về xe Hybird và xe điện
4. Các tin tức tổng hợp khác
5. Điểm tin các đại lý doanh nghiệp ô tô
6. Chính sách phát triển công nghiệp ôtô
7. Chuẩn đoán và sửa chữa



.Nhận biết hỏng hóc chế hòa khí xe máy
.Nguyên nhân đèn 'Check Engine' sáng
.Hướng dẫn cách thay lọc gió
.Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn
.Số khung xe-VIN: Những điều bạn còn chưa biết
.Phải làm gì khi động cơ “bỏ máy”
.Sử dụng và bảo dưỡng phanh dầu xe máy
.Cách chăm sóc động cơ cho xe “cưng” của bạn
.Những kỹ năng lái để nâng cao tuổi thọ phanh
.Những lưu ý khi sử dụng acquy
.Tìm bệnh xe qua tiếng kêu
.Tại sao lốp xe của bạn nhanh mòn?
.5 cách tiết kiệm xăng cho ôtô
.Bảo dưỡng dầu hộp số tự động
.Những điều cần biết về ắc-quy ôtô
.Kiểm tra xe cho những chuyến đi dài
.Khi phanh xe phát tiếng kêu - bạn cần làm gì?
.Bình accu và các vấn đề bảo dưỡng
.Lắp camera lùi cho xế hộp
.TOYOTA Việt Nam giới thiệu dịch vụ Sửa chữa nhanh thân xe và sơn” lần đầu tiên tại Việt Nam
.Vài linh kiện bán dẫn thông dụng trên ô tô
.Một số đài tài cho các bạn sinh viên tham khảo
.Nguyên lý mạch điện ô tô



 TỰ ĐỘNG HÓA - ĐIỆN - ĐIỆN TỬ
 ROBOT: Robot công nghiệp - Hệ robot song song - Haptics
 TƯ VẤN: Khuyến mãi, Tuyển dụng, Tin doanh nghiệp
 GIÁO DỤC - ĐÀO TẠO: Tin tức đào tạo ngành kỹ thuật
 IT: Thế giới công nghệ số



Tài liệu tham khảo
Tra cứu



Thảo luận



Tiêu điểm



http://hocdelam.org

http://labview.hocdelam.org

http://vagam.dieukhien.net/index.php?tpid=5&catid=10&chapid=83

http://vagam.dieukhien.net/index.php?tpid=5&catid=24&chapid=75

http://vagam.dieukhien.net/index.php?tpid=5&catid=5&chapid=33

http://vagam.dieukhien.net/index.php?arid=37

http://vagam.dieukhien.net/discuss.php?thid=148&pagenum=1

http://vagam.dieukhien.net/discuss.php?thid=456

http://vagam.dieukhien.net/discuss.php?thid=497&pagenum=1

http://vagam.dieukhien.net/discuss.php?ftopid=12&fcatid=44

http://www.dieukhien.net

http://dieukhientudong.com

http://suno.vn


http://spkt.net/diendan/

http://sanpham.hocdelam.org

http://robot.kut.ac.kr

http://labview.hocdelam.org/vn/Nghien-cuu/Hoi-thao-khoa-hoc.nso

http://www.phone4vn.com



Những hư hỏng thường gặp của hệ thống bôi trơn
Người gửi: bmnhy

Hệ thống bôi trơn đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của máy, không chỉ giúp cung cấp dầu bôi trơn cho các bề mặt ma sát, nhằm làm giảm khả năng mài mòn các chi tiết và giảm tiêu hao công suất do ma sát sinh ra, đồng thời dẫn nhiệt ra vỏ, giúp làm mát các chi tiết, làm kín khít khe hở giữa piston và xilanh, bảo vệ các chi tiết khỏi bị gỉ, làm trôi muội than và các mạt kim loại…

Hệ thống bôi trơn bao gồm các cụm chi tiết chính sau: Bơm dầu, két làm mát dầu, bầu lọc tinh, lưới lọc, các đường dầu bên trong và các đường dầu bên ngoài.

Những hư hỏng chính thường gặp phải của hệ thống bôi trơn:

+ Rò rỉ đường dầu gây thất thoát dầu.

+ Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng.

+ Lưới lọc dầu bị bẩn tắc.

+ Bơm cấp dầu bị mòn hỏng.

+ Két làm mát dầu bị mất khả năng làm mát do bị bẹp hay rò rỉ dầu.

+ Van điều tiết áp suất dầu bị kẹt làm mất chức năng điều chỉnh.

+ Đường dẫn dầu không kín khít hay tắc.

+ Chất lượng dầu bị suy giảm về độ nhớt hay về cơ tính.



Các hư hỏng trên thường làm giảm lưu lượng và áp suất dầu cấp đến đường dầu chính hoặc suy giảm chất lượng dầu bôi trơn, kết quả là các chi tiết bị mài mòn nhanh, giảm công suất và còn có thể gây ra cháy bạc lót…

Chúng ta có thể tự kiểm tra và phát hiện hư hỏng của hệ thống bôi trơn dựa vào đèn cảnh báo áp suất dầu trên bảng taplô, kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn hoặc kiểm tra nhiệt độ của dầu (chênh lệch so với nhiệt độ động cơ không quá 5oC).

Thegioioto khuyên bạn nên thay dầu động cơ đúng định kỳ để tránh các hư hỏng cho hệ thống bôi trơn và nâng cao tuổi thọ động cơ.

Chuyên đề Relay

Nhập môn mạch điện

Điện tử nâng cao: Lớp LabVIEW online

Chuyên đề vi điều khiển AVR

Điều khiển tự động trong ô tô

Anh văn kỹ thuật công nghệ ô tô: Thuật ngữ, Ngữ pháp

Giới thiệu về công nghệ X-by-wire

VAGAM (Thegioioto.com)

 VAGAM


   Bài mới trong các chuyên mục khác:

 . LabVIEW - ngôn ngữ giao tiếp máy tính và mô phỏng
 . Điều khiển động cơ DC theo thuật toán bền vững
 . Một số đài tài cho các bạn sinh viên tham khảo
 . Thực hiện một đề tài tốt nghiệp ngành kỹ thuật (Cơ điện tử, ô tô, cơ khí..)
 . RTS001 Hệ thống thời gian thực là gì?
 . Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. HCM tuyển dụng
 . Hội thảo chuyên đề: Ứng dụng LabVIEW trong Kỹ thuật - Đào tạo TPHCM
 . Lập trình LabVIEW



Bookmark bài viết này:  del.icio.us  yahoo! myweb  Google  Windows Live  stumbleupon



Google
 

Copyright © 2005-2008
Designed by ca-group
All rights reserved





Những tài liệu trên trang web này có bản quyền thuộc nhóm VAGAM của dieukhien.net. Ngoài những tài liệu đã ghi rõ nguồn gốc xuất xứ, tất cả những tài liệu trên trang web này là công trình chung của tất cả các thành viên tham gia mà chưa từng công bố hoặc xuất bản ở một nơi nào khác. Nghiêm cấm mọi hình thức sao chép, lưu trữ và sử dụng tài liệu trên trang web khi chưa được phép. Mọi trích dẫn đều phải ghi rõ nguồn vagam.dieukhien.net. Mọi thư từ liên hệ xin gửi về: bahai.ce@gmail.com